Teamblog

Neuer Team-Blog

admin — Fri, 09 Jul 2010 05:45:39 +0000

Ab sofort wird der Team-Blog hier weitergeführt.

Die alten Beiträge werden natürlich weiter bestehen bleiben.

Schachtzeichen 2010 – Teil 3

admin — Fri, 28 May 2010 16:45:28 +0000

Der bescheidene Eindruck des ersten Tages hat sich heute leider bestätigt. Kaum ein Ballon in der Luft, viele Standorte ohne Ballone, obwohl die Defekten seit Beginn der Woche ersetzt werden sollten.
Aber auch erneut nette Gespräche mit netten Leute.
Die offizielle Stellungnahme auf schachtzeichen.de lautet so:
“SchachtZeichen-Ballone schonen sich für Extra-Glühen um 22 Uhr
Metropole Ruhr, 28.5.2010, 09.00 Uhr. Zusätzlich zu den morgigen NachtSchachtZeichen sollen heute von 22 Uhr bis 1 Uhr die Ballone den Himmel über der Metropole Ruhr erleuchten. Es ist dem unermüdlichen Engagement unserer freiwilligen SchachtZeichen-Helfer zu verdanken, dass die Ballone schon heute Nacht in bis zu 80 Metern Höhe “vorglühen”. Tagsüber bleiben die SchachtZeichen-Ballone wegen drohenden starken Windböen am Boden. Die Bochumer Meteomedia GmbH meldet, dass die Thermik bis in den Nachmittag auf örtlich um 50 km/h auffrischen soll. Während abends keine Schauer mehr zu erwarten sind und der West- bis Nordwestwind abflauen soll, werden die Vorbereitungen für das Ballonglühen laufen. Über den Stand der Dinge informieren wir Sie weiter.”
Bilder der 34 angefahrenen Schachtzeichen gibt es im Album.

Schachtzeichen 2010 – Teil 2

admin — Fri, 28 May 2010 07:38:12 +0000

Heute habe ich erneut ein paar Schachtzeichen angefahren, bei deutlich besserem Wetter. Dadurch waren dann auch die meisten Ballons weiter aufgelassen und somit besser sichtbar als gestern.
Hinzugekommen sind: Gneisenau 2/4 (Do-Derne), Luftschacht Grevel (Do-Grevel), Scharnhorst 2 (Do-Scharnhorst), Lucas Solberg 1/2 (Do-Körne), Bickefeld Schacht Martin (Do-Schüren), Felicitas 1/3 (Do-Hörde), Glückaufsegen 3 (Do-Brünninghausen), Friedrich Wilhelm (Do), Friedrich Wilhelm 1 (Do)
Mal sehen, wieviel Schachtzeichen ich bis zum Ende der Aktion am kommenden Sonntag noch fotografieren kann.

Schachtzeichen 2010

admin — Thu, 27 May 2010 06:41:07 +0000

Inspiriert von der Idee, die von unserem RTF-Fachwart Norbert Schnitzmeier stammt und die er auf der Internetseite des Bezirks publik gemacht hat, habe ich mich mit dem Rad aufgemacht und mal versucht, einige Standorte von Schachtzeichen anzufahren. Dem Projekt “Schachtzeichen 2010″ liegt folgende Idee zugrunde:
Mit weithin sichtbaren Zeichen soll auf die Bergwerke verwiesen werden, die die Montanregion Ruhrgebiet prägten und an denen der Strukturwandel heute so deutlich erfahrbar wird. Als Raumzeichen wurde ein großer, gelber Ballon ausgewählt, unter dem ein langer ‘Schweif’ auf den Ort des alten Schachtes weisen wird. Das Zeichen sollte weithin sichtbar sein und auf einen Punkt am Boden verweisen.
Soviel zur Theorie. Im ersten Versuch habe ich folgende Standorte angefahren: Minister Stein 1/2/4/7 (Do-Eving), Fürst Hardenberg 1/2 (Do-Lindenhorst), Hansa 1/2/3 (Do-Huckarde), Westhausen 2 (Do-Westerfilde), Westhausen 1/3 (Do-Bodelschwingh), Erin 3 (Castrop), Erin 1/2/4/7 (Castrop), Teutoburgia 1/2 (Herne-Holthausen), Victor 1/2 (Castrop-Bladenhorst), Victor 3/4 (Ickern), Victor 3/4 (Ickern), Waltrop 1 (Waltrop), Minister Achenbach 1/2 (Brambauer), Minister Stein 6 (Do-Brechten) und Minister Stein 5 (Do-Kemminghausen). Auf den Bilder ist zu erkennen, dass nur wenige Ballons in der Luft, die meisten aber am Boden waren. Begründung: zu starker Wind. Die Ballons, die trotz des Windes aufgelassen waren, befanden sich anstatt wie geplant auf 80 Meter Höhe nur bei etwas 30 Metern. Leider, denn so musste ich durch häufiges Nachfragen den eigentlichen Standort ausfindig machen. Was aber auch den Vorteil hatte, dass man mit den Leuten wunderbar ins Gespräch kommt.
Einige Standorte beklagten den Verlust ihrer Schachtzeichen, da irgendwelche Halbstarken sie schon kurz nach dem Auflassen zerstört oder abgeschnitten hatten.
Momentan gibt es folgende Meldung auf der Veranstalterseite: “Das RUHR.2010-Großprojekt SchachtZeichen kann zur Zeit leider nicht fortgesetzt werden – in Absprache mit der Bezirksregierung bleiben die Ballone an allen Standorten in der Metropole Ruhr für heute am Boden. Dies ist bedingt durch die labile Wetterlage verbunden mit Niederschlägen.”
Dennoch werde ich versuchen, noch vor Ende der Aktion den einen oder anderen Standort anzufahren.

Geheime RTF-Verpflegungsstelle

admin — Mon, 24 May 2010 16:42:00 +0000

Auf meinem Weg zur Wildepferde-Cup-RTF am heutigen Pfingstmontag bin ich durch Zufall auf eine anscheinend geheime Kontrollstelle gestoßen. Nur wenige Kilometer neben der offiziellen Streckenführung fand ich die folgende Situation vor.

Zur Rede gestellt, erklärten mir die beteiligten Sportler die Problematik: ein plötzlicher Hungerast hatte die Fahrer so geschwächt, dass nur durch eine sofortige Kohlenhydrate-Zufuhr an eine Weiterfahrt zu denken war. Der erfahrenste Teilnehmer dieser Runde, Günther K., wußte in der Nähe eine passende Vepflegungsstelle, die er bei der einen oder anderen RTF schon angefahren hatte, und lotste seine Kameraden zur richtigen Stelle. Nach erfolgter Verköstigung der Kaltschale konnte die Pfingst-Tour erfolgreich beendet werden.
Da kann ich nur sagen: Prost!

Paris-Roubaix

admin — Sun, 11 Apr 2010 18:56:37 +0000

RTF Hamm

admin — Sat, 13 Mar 2010 21:00:44 +0000

Heute dann in Hamm doch noch die Saisoneröffnung 2010 im Bezirk Westfalen Mitte.
Die Straßen waren endlich schnee- und eisfrei und morgens, als ich zur Sternfahrt aufbrach, war es sogar trocken. Es blieb zwar nicht lange so, denn bei der Ankunft in Hamm fing es auch prompt an zu regnen, aber man freut sich dieses Jahr ja schon, wenn man überhaupt ein paar Kilometer zusammenbekommt.

Um 10 Uhr waren ca. 150 Teilnehmer am neuen und doch bekannten Startort am Maximilianpark versammelt und konnten die Starfreigabe kaum abwarten.

Ich fuhr nur ein kurzes Stück der Strecke, da ich um 13 Uhr beim Gruppentraining der IG auf der Dortmunder Niere sein wollte.

Morgen geht es zur Jahreshauptversammlung des RSV NRW nach Werl. Hoffentlich dauert es nicht ganz so lange wie im letzten Jahr.

RTF Holzwickede

admin — Sun, 07 Mar 2010 12:14:03 +0000

Auch die RTF in Holzwickede musste sich der Winterrückkehr beugen. Alle Strecken wurden aus Sicherheitsgründen geschlossen, die Sternfahrer bekamen ihre Punkte eingetragen.

Die Hinfahrt war bei blauem Himmel, trockenen Hauptstraßen und Temperaturen um den Gefrierpunkt kein Problem, außer dass der doch kalte Ostwind etwas störte. Nachdem wir uns an der Hilgenbaum-Schule gut aufgewärmt hatten, ging es auch sofort wieder direkt zurück nach Hause. Wir wollten ja nicht riskieren, dass sich der Rennfahrer so kurz vor Saisonstart noch eine Erkältung holt.

Ich bin ja sehr gespannt, wie lange uns die Wetterkapriolen dieses Jahr noch begleiten: den erneuten Versuch eines “normalen” Saisonstarts können wir nächsten Samstag in Hamm versuchen. Die Rennsaison für André beginnt erst am 21. 3 beim Rennen in Rhede, vorher, wenn das Wetter mitspielt, Gruppentraining auf der Niere.

Schnee verhindert Gruppentraining

admin — Sat, 06 Mar 2010 17:37:23 +0000

Auch das geplante Gruppentraining als Vorbereitung auf die Rennsaison 2010, das für heute auf der Niere geplant war, fiel dem erneuten Schneefall zum Opfer.

Als ich gegen 13 Uhr vor Ort war, bot sich mir folgendes Bild:

Hoffen wir mal, dass es nächste Woche dann endlich losgehen kann.

Doch noch keine Saisoneröffnung

admin — Sat, 06 Mar 2010 13:35:57 +0000

Der erneute Wintereinbruch machte sowohl dem Ausrichter als auch den Teilnehmern einen dicken Strich durch die geplante Saisoneröffnung beim ASC in Aplerbeck. Schnee statt “Fahrt in den Frühling” war angesagt.

Als ich um 12 Uhr am Startort ankam, waren nur noch ganz wenige Sternfahrer und der 1. Vorsitzende vor Ort und teilten den letzten Teilnehmern die Absage der Veranstaltung mit.

Heinz Schön wies nochmal darauf hin, dass am morgigen Sonntag die Veranstaltung stattfinden wird, wenn auch in einer abgespeckten Version: die Sternfahrer werden gewertet und die 20-km-Familientour wird angeboten, sie kann bis zum Erreichen der Maximalpunktzahl gefahren werden. Alle anderen Strecken sind nicht befahrbar.

Was wir machen werden hängt davon ab,wie die Straßenverhältnisse morgen früh sind. Ach ja, die erste Startzeit ist von 9 Uhr auf 10 Uhr verschoben worden. Also nicht ganz so früh aufstehen, wenn überhaupt.

Vielleicht bis morgen…